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イノベーションを運転席に:自動車の旅
自動車業界は常にイノベーションの発祥地であり、業界全体の研究開発投資は年々増加しています。ここでは、Neonodeテクノロジーが10年以上にわたって世界中の車載体験をどのように変えてきたかを簡単にご紹介します。
自動車産業は、何十億もの人々の日常生活を向上させるためにテクノロジーがどのように活用できるかを示す輝かしい例である。市場のあらゆる場所にある自動車メーカーが、運転体験をより安全にするための革新的な方法を絶えず取り入れており、それも不思議ではない。
As the number of vehicles on the road continues to rise, unfortunately, so does the number of road fatalities. Every year, 1.35 million people are killed in collisions, and vehicle manufacturers are increasingly leaning on technology to reverse this trend. For the trailblazers, driver and passenger comfort and pleasure is also key to differentiating their brand in a highly competitive market.
私たちは10年以上にわたり、このようなニーズに応える技術を開発してきました。現在では、超高級車から高級車まで、500万台近くの自動車にNeonodeテクノロジーが搭載されています。 ケーニグセグから象徴的なロンドンのブラックキャブ世界的に有名な ボルボ.この需要は衰えることを知りません。ここでは、自動車産業におけるボルボの歴史と未来をご紹介します。
ロンドン電気自動車会社(LEVC)
インフォテインメント時代
約20年前、タッチスクリーン携帯電話が主流になりました。Neonodeのタッチ技術は、その開発に大きな役割を果たしました。同じタッチ技術はタブレットやプリンターなど他のアプリケーションにも完璧にフィットし、すぐに誰もがタッチスクリーンをタップするようになりました。
Thankfully, the automotive sector doesn’t miss a trick, and fortunately, neither do we. After the smartphone revolution, the industry introduced smart, in-vehicle infotainment (or entertainment) HMI screens and our tried and tested technology was a natural component choice.
2012年、ある大手自動車メーカーから、インフォテインメント・ディスプレイにタッチ技術を提供するよう打診があり、将来の自動車世代に向けたカスタムデザインを開発しました。現在でも、Neonodeの技術は生産ラインから出荷されるすべての自動車に搭載されています。その後、他の大手自動車メーカーもこれに追随し、車載エンターテイメント・スクリーンが普及するにつれ、当社の業界における足跡も広がっていきました。
ネオノード・タッチ・テクノロジーを搭載したケーニグセグ・レゲーラ。
より安全なドライブのためのスマートステアリング
In 2014, we broke new ground and partnered up with Autoliv, the world’s leading automotive safety supplier to develop a never-before-seen solution: the smart steering wheel. After an explosion of buttons and touchscreen controls, the goal was to create something that allowed drivers to keep their eyes on the road and their hands on the wheel.
この次世代スマート・ステアリング・ホイールは、機械学習と光学式タッチセンサーの組み合わせにより、より安全なドライビング体験を実現する。ステアリング・ホイールの縁全体がインテリジェントになっており、ドライバーの手の位置を検知してインタラクティブ・ゾーンを適宜調整するため、ハンドルから手を離したり機械的なスイッチを使用したりすることなく、電話に出たり音量を調整したりすることができる。内蔵されたLEDライトがドライバーに必要な視覚的合図を与え、手袋をしたままでもタップやストロークだけで反応できる。ステアリング・ホイールのインタラクティブ・トラックパッドは、ドライバーの好みの操作や情報をプログラムすることもできる。そして最後に、ドライバーの手をハンドルから離すと、即座にオートパイロットが作動する。ステアリングホイールがこれほど賢いとは誰が想像できただろうか。
キャビン内モニタリング:将来を見据えたソリューション
Figures show that up to 80% of all crashes involve some sort of driver distraction. As a result, it’s no surprise that driver monitoring systems are set to become mandatory in the imminent future due to new EU and US regulations.
Since 2017, Neonode has been investing heavily in developing driver and in-cabin monitoring technology, and in 2020 we officially launched our remote sensing solutions after years of development and testing. Based on our MultiSensing software platform, the solution can monitor and track both the driver and passengers irrespective of vehicle size, from buses to compact cars. The platform is built upon a sophisticated framework that uses both rule-based and machine learning algorithms to process vehicle data and images from one or multiple cameras to detect things like driver distraction and drowsiness, or where the driver’s hands are positioned. With unique three-dimensional tracking and identification, it also has the capacity to understand the independent actions and interactions of not only the driver, but all individual passengers, regardless of where they are positioned in the vehicle.
しかし、このソリューションの本当の素晴らしさは、その構築方法と柔軟な拡張性にあります。当社のソリューションは、より小型のマイクロコントローラー(MCU)、より少ないメモリ要件、より低解像度のカメラにより、他社よりも電力効率が高くなっています。プラットフォームとして、お客様はターンキー・ソリューションを購入することも、開発に積極的に参加し、最終的に独自の機能を追加することもできます。このアーキテクチャは、機能や特徴を永続的に拡張できることを意味し、例えば、エアバッグの適応展開や、子供や忘れ物に対する警告の提供など、他の安全性や利便性の高い機能を含めることができます。
さらに、他のアプローチでは、機械学習モデルをトレーニングするために実世界のデータに依存していますが、これは非常に高価なタグ、精度の低さ、長いリードタイムを伴います。Neonodeでは、モデルを訓練するために独自の合成データを作成し、これらの問題を排除すると同時に、従来の方法では実現不可能な機能を可能にしています。
自動車産業はマルチ・センシング技術にとって自然な事業分野だが、そのモジュール構造により、この同じ技術はエレベーター、セルフ・オーダー、小売店、倉庫など他の環境でもすぐに使われるようになるだろう。
しかし、それは始まりに過ぎない
自動車業界はイノベーションの宝庫であり、Neonodeにとって重要な優先事項となっています。私たちは現在、情報の投影にフロントガラスを使用する急速な普及に注目しています。私たちは、パートナーやお客様とともに、車載体験をより安全でスムーズなものにするため、限界に挑戦し続けます。
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